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怎样更好的设置变频器各项参数提升其使用寿命

宣布日期：

2021-10-11

变频器的设定参数较多，每个参数均有一定的选择规模，使用中经常遇到因个体参数设置不当，导致变频器不可正常事情的征象，因此，必需对相关的参数举行准确的设定。

1.控制方法

即速率控制、转距控制、PID控制或其他方法。接纳控制方法后，一样平常要凭证控制精度举行静态或动态辨识。

2.更低运行频率

即电机运行的更小转速，电机在低转速下运行时，其散热性能很差，电机长时间运行在低转速下，会导致电机销毁。并且低速时，其电缆中的电流也会增大，也会导致电缆发热。

3.更高运行频率

一样平常的变频器更大频率到60Hz，有的甚至到400Hz，高频率将使电机高速运转，这对通俗电机来说，其轴承不可长时间的逾额定转速运行，电机的转子是否能遭受这样的离心力。

4.载波频率

载波频率设置的越高其高次谐波分量越大，这和电缆的长度，电机发热，电缆发热变频器发热等因素是亲近相关的。

5.电机参数

变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、更大频率，这些参数可以从电机铭牌中直接获得。

6.跳频

在某个频率点上，有可能会爆发共振征象，特殊在整个装置较量高时；在控制压缩机时，要阻止压缩机的喘振点。

7.加减速时间

加速时间就是输出频率从0上升到更大频率所需时间，减速时间是指从更大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电念头加速时须限制频率设定的上升率以避免过电流，减速时则限制下降率以避免过电压。

加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：避免平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可凭证负载盘算出来，但在调试中常接纳按负载和履历先设定较长加减速时间，通过起、停电念头视察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设准时间逐渐缩短，以运转中不爆发报警为原则，重复操作一再，便可确定出更佳加减速时间。

8.转矩提升

又叫转矩赔偿，是为赔偿因电念头定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率规模f/V增大的要领。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以赔偿起动转矩，使电念头加速顺遂举行。如接纳手动赔偿时，凭证负载特征，尤其是负载的起动特征，通过试验可选出较佳曲线。关于变转矩负载，如选择不当会泛起低速时的输出电压过高，而铺张电能的征象，甚至还会泛起电念头带负载起动时电流大，而转速上不去的征象。

9.电子热过载�；�

本功效为�；さ缒钔饭榷柚�，它是变频器内CPU凭证运转电流值和频率盘算出电念头的温升，从而举行过热�；�。本功效只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电念头上加装热继电器。

电子热�；ど瓒ㄖ�(%)=[电念头额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)]×100%。

10.频率限制

即变频器输出频率的上、下限幅值。频率限制是为避免误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏装备的一种�；すπ�。在应用中按现真相形设定即可。此功效还可作限速使用，若有的皮带运送机，由于运送物料不太多，为镌汰机械和皮带的磨损，可接纳变频器驱动，并将变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带运送机运行在一个牢靠、较低的事情速率上。

11.偏置频率

有的又叫误差频率或频率误差设定。其用途是当频率由外部模拟信号(电压或电流)举行设准时，可用此功效调解频率设定信号更低时输出频率的崎岖。有的变频器当频率设定信号为0%时，误差值可作用在0～fmax规模内，有的变频器还可对偏置极性举行设定。如在调试中当频率设定信号为0%时，变频器输出频率不为0Hz，而为xHz，则此时将偏置频率设定为负的xHz即可使变频器输出频率为0Hz。

12.频率设定信号增益

此功效仅在用外部模拟信号设定频率时才有用。它是用来填补外部设定信号电压与变频器内电压(+10v)的纷歧致问题；同时利便模拟设定信号电压的选择，设准时，当模拟输入信号为更大时(如10v、5v或20mA)，求出可输出f/V图形的频率百分数并以此为参数举行设定即可；如外部设定信号为0～5v时，若变频器输出频率为0～50Hz，则将增益信号设定为200%即可。

13.转矩限制

可为驱动转矩限制和制动转矩限制两种。它是凭证变频器输出电压和电流值，经CPU举行转矩盘算，其可对加减速和恒速运行时的攻击负载恢复特征有显著改善。转矩限制功效可实现自动加速和减速控制。假设加减速时间小于负载惯量时间时，也能包管电念头凭证转矩设定值自动加速和减速。

驱动转矩功效提供了强盛的起动转矩，在稳态运转时，转矩功效将控制电念头转差，而将电念头转矩限制在更大设定值内，当负载转矩突然增大时，甚至在加速时间设定过短时，也不会引起变频器跳闸。在加速时间设定过短时，电念头转矩也不会凌驾更大设定值。驱动转矩大对起动有利，以设置为80～100%较妥。

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